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　　機箱外殼鈑金加工中常用的加工型材有兩種，即鋼型材和鋁型材。鋼質(zhì)村柱架構(gòu)機雖是封閉式的，承載力大，但內(nèi)腔清理艱難，內(nèi)腔的腐蝕難題不易處理。機箱是中小型電子產(chǎn)品的外殼，為箱型結(jié)構(gòu)。它可分為鈑金結(jié)構(gòu)機箱、鋁型材結(jié)構(gòu)機箱、鍛造結(jié)構(gòu)機箱和非金屬材質(zhì)機箱等。目前，鋁型材結(jié)構(gòu)機箱廣泛用于電子設備中。

　　在機箱外殼鈑金加工的結(jié)構(gòu)設計里，就其結(jié)構(gòu)工藝性來講，應注意以下幾點:

　　1、應注意安裝和走線的便捷性。

　　2、電弧焊和氣割的零件，在焊接前不應做表面涂層。

　　3、焊接零件時，在材料厚度和焊縫長度上要確保焊后形變小。

　　4.在符合底盤機殼鈑金加工應用規(guī)定前提下，盡量使結(jié)構(gòu)簡易，零部件越少越好。

　　5.鈑金加工廠家說型材(構(gòu)件)在符合強度、剛度和美觀前提下，應務求截面樣子簡易，降低加工工序。

　　6.應盡量選用規(guī)范化和規(guī)范化的零件和規(guī)格系列，以方便底盤機殼鈑金加工環(huán)節(jié)中通用工裝的挑選，盡量避免非標零件的總數(shù)，使之結(jié)構(gòu)簡易。