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　　在云車(chē)間的生產(chǎn)車(chē)間里，每年有許多不同規(guī)格型號(hào)的開(kāi)關(guān)柜在這里完成生產(chǎn)、組裝。而開(kāi)關(guān)柜不可或缺的一部分就是鈑金件。這些鈑金件既像開(kāi)關(guān)柜的臉面和皮膚，是柜子“顏值”，體現(xiàn)著云車(chē)間先進(jìn)的折彎工藝和注重細(xì)節(jié)的品質(zhì)保證;又像開(kāi)關(guān)柜的骨骼，承載起整個(gè)柜子的結(jié)構(gòu)。

　　開(kāi)關(guān)柜鈑金件的生產(chǎn)流程吧：首先要把一塊金屬板進(jìn)行沖切，然后根據(jù)圖紙的形狀進(jìn)行折彎，折彎完成后在裝配線(xiàn)根據(jù)整個(gè)折彎的構(gòu)造進(jìn)行拼裝，組成整個(gè)柜體。

　　云車(chē)間開(kāi)關(guān)的生產(chǎn)車(chē)間里使用的金屬板材大的能達(dá)到長(zhǎng)2.5米，寬1.5米，重量可達(dá)40公斤以上。對(duì)于操作工人來(lái)說(shuō)，僅靠人工徒手的力量，難以操作翻面;并且需要工人手扶折彎產(chǎn)品進(jìn)行旋轉(zhuǎn)等操作，本身就不可避免的存在安全隱患。有時(shí)，難免還會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槿藛T疏忽導(dǎo)致彎錯(cuò)面或者彎錯(cuò)刀的情況，影響產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品因而不得不被報(bào)廢。

　　現(xiàn)在，生產(chǎn)車(chē)間采用云車(chē)間的IRB 4600機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)操作，主要有四大優(yōu)點(diǎn)。首先，員工整體的職業(yè)健康水平和工作環(huán)境有了很大的提升。員工與鈑金件折彎?rùn)C(jī)隔離，在安全性上得到了保障。同時(shí)，也省下了該臺(tái)機(jī)床的輔助人工成本，在提高自動(dòng)化的同時(shí)降低了勞動(dòng)力費(fèi)用的支出。并且，采用機(jī)器人后可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，24小時(shí)不間斷生產(chǎn)成為了可能，提高了開(kāi)關(guān)柜整體的生產(chǎn)效率。重要的是，整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量維持在穩(wěn)定的可控制的水平，極大降低了問(wèn)題產(chǎn)品率。

　　在未來(lái)云車(chē)間開(kāi)關(guān)工廠(chǎng)將實(shí)現(xiàn)鈑金整個(gè)車(chē)間的無(wú)人化生產(chǎn)和高度自動(dòng)化生產(chǎn)，大大減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員的數(shù)量，而且能夠更加穩(wěn)定地鏈接整個(gè)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)AGV，實(shí)現(xiàn)從沖床到倉(cāng)庫(kù)到折彎再到半成品倉(cāng)庫(kù)整體無(wú)人化操作。